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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | ZHENGANJIA |
Numero di modello: | 129612-52100 |
Quantità di ordine minimo: | Pc 1 |
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Prezzo: | Negotiation |
Imballaggi particolari: | caso di legno |
Tempi di consegna: | giorni 3-7working |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, grammo dei soldi |
Capacità di alimentazione: | 100000 pezzo/pezzi al mese |
Industrie applicabili: | Lavoro del macchinario di costruzione | Applicazione: | Escavatore |
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Modello: | 4TNV94/4TNV98 | Nome di parte: | Pompa del carburante |
Numero del pezzo: | 129612-52100 | Garanzia: | 3 mesi |
Servizio di assistenza al cliente fornito: | Supporto online | MOQ: | 1 pezzo |
Spedizione: | TNT SME UPS DI DHL FEDEX | Consegna: | Entro 3 giorni |
Tipo del pacchetto: | Un pezzo solo per polisacco, o come richiesto pacchetto |
Descrizione di prodotto
Pompa del carburante elettrica di Parts 129612-52100 dell'escavatore per Yanmar 4TNV94 4TNV98 per l'escavatore ZX17U-2 ZX30U-3F ZX33U-3 di Hitachi
Modello di applicazione: 4TNV94 4TNV98 ZX17U-2 ZX30U-3F ZX33U-3
Nome di parte: Pompa del carburante
Numero del pezzo: 129612-52100
Nome di prodotto: | Pompa del carburante |
Luogo d'origine: | GUNZGHOU, CINA |
Marca: | Shengfa (SF) |
Number di modello: | 4HK1 6HK1 |
Numero del pezzo | 129612-52100 |
Circostanza | Nuovissimo |
MOQ | 1 pezzo |
Circostanza: | 100% nuovo |
Disponibilità: | In di riserva |
Abilità del rifornimento: | 1000pcs alla settimana |
Porto: | Canton/Shenzhen |
Metodi di consegna: | TNT UPS di DHL Fedex |
Metodi di pagamento: | TT, Western Union, grammo dei soldi, Wechat, Alipay |
Nuove parti di mercato degli accessori
Numero del pezzo: 129612-52100 12961252100
Applicazione: Compatibile per il motore 4TNV88 3TNV88-NHB NHBB di Yanmar
Applicazione: Compatibile per l'escavatore ZX17U-2, ZX17UNA-2, ZX30U-3F, ZX33U-3F, ZX35U-3F, ZX38U-3F, ZX48U-3F, ZX50U-3F, ZX52U-3F, ZX60USB-3F, ZX65USB-3F di Hitachi.
Tutto il problema si sente libero prego per contattarci, ringraziamenti.
Una pompa del carburante è una componente in autoveicoli che trasferimenti liquidi dal serbatoio di combustibile nell'iniettore di combustibile o del carburatore del motore a combustione interna.
I motori di Carbureted utilizzano spesso le pompe meccaniche di pressione bassa che sono montate fuori del serbatoio di combustibile, mentre il combustibile ha iniettato i motori usano spesso le pompe del combustibile elettriche che sono montate dentro il serbatoio di combustibile (e un certo combustibile ha iniettato i motori hanno due pompe del combustibile: una pressione bassa/pompa in grande quantità del rifornimento una pompa nel carro armato e nell'un volume ad alta pressione/basso su o vicino al motore). [1] pressione del carburante deve essere conforme alle specifiche determinati affinchè il motore funzioni correttamente. Se la pressione del carburante è troppo alta, il motore eseguirà ruvido e ricco, non bruciando tutto combustibile che è pompato rendendo il motore inefficiente e un agente inquinante. Se la pressione è troppo bassa, il motore può eseguire la magra, l'accensione difettosa, o la stalla.
Una pompa del carburante necessariamente non è richiesta affinchè il motore funzioni. Il combustibile a bassa pressione stato necessario da un motore carbureted può essere assicurato semplicemente montando il carro armato superiore al carburatore e permettendo che il combustibile si alimenti con gravità. Questo metodo è comunemente usato in motocicli carbureted, in cui il carro armato è solitamente direttamente sopra il motore ed aerei dell'alto-ala con i serbatoi di combustibile nelle ali.
Persona di contatto: Doni Wu
Telefono: +8617728157078